352C23/NC 356A32/NC美國PCB傳感器有自帶線纜 提供各產品信息服務:

PCB PIEZOTRONICS加速度計 PCB Fiezotronics制造精密加速度計來測量振動，沖擊，加速度和運動，用于監控，控制和測試應用。1CP ，PE，E納iS和電容傳感技術用于滿足各種測量要求。加速度計通過現場測試，工廠生產和設計以及研究和開發組織使用，以獲取關鍵數據。除了PB PTE7OTRONTO的精密微型單元，堅固的加速度計和用于工業機械振動監測的振動傳感器由FCB PIEZOTRONICs的IMI傳感器部門提供。

PCB的單軸和三軸（三軸>加速度計配置參數包括靈敏度，溫度，頻率響應，振幅響應，形狀因子和引線接地。加速度計對于評估設備或結構的適當性能至關重要。這種應用通常需要從傳感器到終輸出的整個測量系統的校準的證明。PCB校準有可溯源至NTST的產品，并包括每個傳感器出廠時的校準證書。

常用的技術是ICPO加速度計。這些傳感器需要提供ICF@電源。大多數現代數據采集，數字控制和便攜式數據系統提供IcP傳感器電源。ICP傳感器可以稱為電壓模式輸出傳感器。PCB PIEZOTRONTCs的PE傳感器可以稱為充電模式輸出傳感器。測量的每個方向軸需要數據系統或信號調節器的一個通道。

加速度計可以稱為加速度計，加速度計，加速度計或加速度計，或者工業界可以將它們稱為振動傳感器或者振動探針。

YASKAWA安川電磁接觸器HV-75AP4

意大利Ravioli限位開關bfcn100p4k10

PWBDC-16HY31富士接觸器

200C20  PCB

氣體偵測器探頭MIDAS-L-O2S

MR-JE-10A

PCB 113B21  PCB 208C01

張力傳感器，LX-200TD

Accelerometer PCB Piezotronics356B21(含校正）附帶連接線

PSMO-25E1TH  安川  傳感器

3711F112G   6

3711F1110G   3

037A30    6

037A20   3

M608A11

CIPR-GA70B4023ABBA   2

CIMR-AB4A0018FBA   2

CIMR-AB4A0038FBA   2

CIPR-GA70B4140ABBA  1

CIPR-GA70B4023ABBA-AAAAAA

FCA730PY-N11          三菱控制板

HC-H153BS-A47

HF-SP352B

三橋  光電檢測器  PSM-700 配連接電纜

三橋  控制器  PEM-3000 配連接電纜

三橋 LPC電動驅動器 PDM-650 配連接電纜

電機  HA-LFS37K24K

357C71

ATV71hd30n4z

振動傳感器 EX607A11/050BZ 加速度傳感器

麥克風用BNC線纜30英尺/002T30

SW-1014-24C

單向加速度傳感器 型號：625B01

GRAS 51AB Phase Calibrator according to lEc糾偏控制器

394C06

800-1664

美國PCB 壓力傳感器(用于動平衡主軸) 201B03

re  PYXISINMV

PCB傳感器，EX607A11

HG-KR12G1

富士/UG330h-SS4   觸摸屏

SP-DCF358FT2CS+

三菱伺服馬達HA-LP22K2-S33

日本NIRECO尼利可控制器AE1000

日本NIRECO尼利可PH16B

NB2037QE34

Bowman  GK600-4539-8熱交換器

dyna sensors P8300-1D60MS-CA18F20

Wenglor威格勒光電傳感器ZW600PCT3

HDY2- 24A-R   4-20MA DC24V

HM-A-R  4-20MA  DC24V

日本愛模信號隔離器

三菱伺服電機庫存質保HF-KP13BG1-1/20

蒙特福M-3200-ce

393b04圓柱形傳感器

MALE(CJ1-XO25DB)

MALE(CJ1-XO9DB)

FEMALE(CJ1-XO9DA)

FEMALE(CJ1-XO25DA)

扭矩傳感器是一種用于測量力矩、扭矩以及轉矩的傳感器。它能夠將機械力矩轉化成對應的電信號輸出，便于測量和記錄。扭矩傳感器的工作原理是利用應變規的性質來實現。

當扭矩施加在應變規的軸向時，應變規的電阻值會發生變化，該變化可以被轉換成電信號輸出。

根據應變規的不同結構，扭矩傳感器可以分為許多種類，如片式應變規、繞線式應變規、肥皂薄膜應變規等。

扭矩傳感器能夠測量的參數包括扭矩、力矩、功率、轉速等。應用范圍非常廣泛，主要應用于航空航天、汽車、機械加工、化工等領域中的扭矩測量。

例如，在汽車制造中，可以用扭矩傳感器測量發動機的功率輸出、輪胎的旋轉力矩、制動器的制動力矩等。

扭矩傳感器的特點包括高精度、高靈敏度、線性度好、重復性好、可靠性高、響應速度快等。同時，它還具有小體積、輕質量、易于安裝和使用等優點。

需要注意的是，扭矩傳感器應根據具體的測量對象和測量環境進行選型和安裝，避免受到外界因素的影響而產生不準確的測量結果。

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